Rostock ⇄ Gedser · 2 uur · 52 km
Rostock-Gedser of Puttgarden-Rødby? De keuze vanuit Nederland
Kort gezegd: rijd je vanuit Nederland naar Kopenhagen of Zweden, dan is Puttgarden-Rødby meestal de logische keuze. Je rijdt 45 km minder, vaart 45 minuten in plaats van 2 uur en bent vanuit Utrecht ongeveer 1 uur 40 eerder in Kopenhagen. Rostock-Gedser is leuk als je er iets mee wilt: een rondreis, een stop in Rostock of Warnemünde, of een route via Berlijn. Hieronder de cijfers vanuit zes Nederlandse steden, de kosten en een rondreis die beide routes combineert.
Prijs checken en boeken Auto Standard vanaf 82,70 € bij 3 dagen vooruit boekenBekijk het prijsvoorbeeld
In het kort: welke route past bij jouw reis
- Vanuit Nederland rechtstreeks naar Kopenhagen, Seeland of Zuid-Zweden: Puttgarden-Rødby. Kortere rit, kortere overtocht, overdag ongeveer elke 40 minuten een veerboot en een goedkoper ticket.
- Rondreis door Denemarken of Zweden: heen via de ene route, terug via de andere. Zo rijd je niet twee keer hetzelfde stuk en zie je Rostock of Warnemünde onderweg.
- Je wilt Rostock of Warnemünde zien: Rostock-Gedser. De veerhaven ligt 11 km van Warnemünde en 14 km van het centrum van Rostock.
- Je komt via Berlijn of uit Oost-Duitsland: Rostock-Gedser. Vanuit Berlijn rijd je ongeveer 170 km minder dan via Puttgarden.
- Göteborg en de Zweedse westkust: een van beide routes plus de veerboot Helsingør-Helsingborg, als combiticket.
- Jutland, Funen, Legoland: meestal geen veerboot, gewoon over land via Flensburg.
Aanrijden vanuit Nederland: Rostock of Puttgarden
Beide veerhavens bereik je vanuit Nederland via Hamburg. Puttgarden op Fehmarn ligt vanuit elke Nederlandse stad 45 km dichterbij dan de Überseehafen van Rostock, en scheelt je ongeveer 19 minuten rijden.
| Van | Naar veerhaven Rostock | Naar Puttgarden | Verschil |
|---|---|---|---|
| Amsterdam | 653 km, 6 uur 50 | 608 km, 6 uur 31 | 45 km, 19 minuten |
| Utrecht | 632 km, 6 uur 35 | 587 km, 6 uur 16 | 45 km, 19 minuten |
| Rotterdam | 689 km, 7 uur 15 | 644 km, 6 uur 56 | 45 km, 19 minuten |
| Eindhoven | 665 km, 6 uur 41 | 620 km, 6 uur 22 | 45 km, 19 minuten |
| Groningen | 486 km, 5 uur 01 | 441 km, 4 uur 42 | 45 km, 19 minuten |
| Enschede | 506 km, 5 uur 02 | 461 km, 4 uur 43 | 45 km, 19 minuten |
Routeberekning op OpenStreetMap-gegevens (OSRM), snelste route zonder file en pauzes, van het centrum tot de veerhaven, 29 september 2026. Vanuit Hamburg is het 196 km (ongeveer 2 uur) naar Rostock en 151 km (ongeveer 1 uur 45) naar Puttgarden.
De rekensom tot Kopenhagen, vanuit Utrecht
Dit is de hele reis: rijden, een half uur voor het inchecken en de overtocht. Het verschil tussen de twee veerroutes is vanuit elke Nederlandse stad ongeveer even groot, want de aanrit naar Rostock is overal 45 km en 19 minuten langer.
| Utrecht naar Kopenhagen | Via Puttgarden-Rødby | Via Rostock-Gedser | Over land via de Storebæltbrug |
|---|---|---|---|
| Kilometers over de weg | 747 km | 783 km | 902 km |
| Overtocht | 45 minuten | ongeveer 2 uur | geen veerboot, tolbrug |
| Van de veerhaven naar Kopenhagen | 160 km, ongeveer 1 uur 50 | 151 km, ongeveer 2 uur | n.v.t. |
| Totale reistijd | ongeveer 9 uur 20 | ongeveer 11 uur | ongeveer 9 uur 40 rijden, plus brugtol |
| Kosten, enkele reis, auto | Rostock-Gedser | Puttgarden-Rødby | Storebæltbrug |
|---|---|---|---|
| Goedkoopste tarief | Low Price vanaf 65,30 € | Low Price vanaf 48 € | 205 DKK met automatische betaling, ongeveer 27,50 € |
| Tarief met speelruimte | Standard vanaf 82,70 € | Standard vanaf 61,10 € | 235 DKK normaal tarief, ongeveer 31,50 € |
| Aan de haven gekocht | Standard vanaf 147 € | Standard vanaf 111 € | zoals hierboven |
Veerprijzen: vanafprijzen van scandlines.com, gecontroleerd op 28 september 2026. Standard-vanafprijzen gelden bij minstens 3 dagen vooruit online boeken; later of op de reisdag zelf is het duurder. Brugtol: tarief 2026, omgerekend en afgerond. Wat jouw datum kost, zie je in de boeking; uitleg per ticket staat op prijzen en tickets.
Eerlijk is eerlijk: vanuit Nederland wint Puttgarden-Rødby op tijd én op geld. Het ticket is goedkoper, je rijdt minder en je bent eerder binnen. Over land ben je op papier maar 20 minuten langer onderweg dan via Puttgarden, maar dan zit je wel 9 uur 40 achter het stuur, ongeveer 1,5 uur meer dan via Puttgarden-Rødby, en zonder pauze op het water. Rostock-Gedser kies je dus niet om tijd of geld te besparen, maar omdat de route iets toevoegt aan je reis.
Wanneer Rostock-Gedser wél de leuke keuze is
Scandlines vaart op beide routes, met dezelfde tickettypes en in dezelfde boeking. Puttgarden-Rødby is de korte: 45 minuten, dag en nacht, overdag ongeveer elke 40 minuten een veerboot. Rostock-Gedser is de lange: ongeveer 2 uur, 8 à 9 afvaarten per richting per dag. Die lange overtocht is precies het punt.
Twee uur is een echte pauze. Over Puttgarden rijd je op, drink je iets aan dek en rijd je weer af. Op Rostock-Gedser eet je rustig aan boord, loop je over het dek onder het rotorzeil en vaar je aan het eind langs de pier van Warnemünde de Warnow op. Na zes uur rijden vanuit Nederland is dat een ander soort reis.
Rostock en Warnemünde liggen op de route. Warnemünde heeft strand, een vuurtoren en de oude haven Alter Strom, en Rostock is een oude Hanzestad met de Marienkirche en haar astronomische klok. Een overnachting daar maakt van een lange rit twee korte. Tips staan op onze pagina over de veerhaven Rostock.
Via Berlijn. Zit Berlijn in je reis, dan draait de rekensom om. Van Berlijn is het 235 km naar de veerhaven van Rostock, ongeveer 2 uur 20, en ongeveer 400 km naar Puttgarden. Tot Kopenhagen zijn beide routes dan zo’n 7 uur, maar via Rostock rijd je ongeveer 170 km minder zelf.
Nog iets voor de planning: tussen Puttgarden en Rødby wordt de Fehmarnbelttunnel gebouwd. Femern A/S mikt voor het wegverkeer op zijn vroegst op 2031, en Scandlines wil daarnaast blijven varen. Voor Rostock-Gedser maakt het hoe dan ook niet uit; meer daarover bij de vragen.
Rondreisvoorbeeld: heen via Puttgarden, terug via Rostock
De combinatie die voor Nederlanders het meest oplevert: de snelle route op het moment dat je haast hebt, de mooie route als je tijd hebt. Een voorbeeld vanuit Utrecht:
- Heen: Utrecht naar Puttgarden, 587 km en ongeveer 6 uur 16. Overtocht naar Rødby in 45 minuten, dan 160 km en ongeveer 1 uur 50 naar Kopenhagen. Samen ongeveer 9 uur 20 met inchecken.
- Onderweg: Kopenhagen, en als je wilt door naar Zweden over de Sontbrug of met de veerboot Helsingør-Helsingborg. Beide zijn als combiticket te boeken, zie de combitickets.
- Terug: Kopenhagen naar Gedser, 151 km en ongeveer 2 uur. Twee uur varen naar Rostock. Dan een middag Warnemünde of een nacht in Rostock, of meteen door: van de veerhaven naar Utrecht is het 632 km, ongeveer 6 uur 35.
Andersom kan ook: heen via Rostock met een overnachting in Rostock of Warnemünde, zodat je de eerste dag niet zeven uur achter elkaar hoeft te rijden, en terug in één ruk via Rødby en Puttgarden. Welke kant je kiest, hangt vooral af van waar je die extra tijd wilt hebben. De actuele tijden van beide routes staan in onze dienstregeling Rostock-Gedser en op puttgardenrodby.nl.
Zo deden we het zelf: de testreis van Bram en Robbert in februari 2025 ging via Puttgarden-Rødby naar het noorden en via Gedser-Rostock terug. Puttgarden is snel en praktisch: oprijden, iets drinken aan dek, afrijden. Gedser-Rostock is een echte zeereis met lunch, het rotorzeil boven het dek en het binnenvaren langs Warnemünde. Vanaf Rostock lag er daarna nog ongeveer zeven uur snelweg tot in Nederland voor ons. Het hele verhaal lees je in ons reisverslag van die rondreis.
Via Berlijn of vanuit Duitsland: de routes op de kaart
Begint je rit naar Kopenhagen in Duitsland, bijvoorbeeld na een paar dagen Berlijn, kies dan hier je vertrekstad. De kaart toont de drie routes naar Kopenhagen met kilometers en totale reistijd. Voor een rit rechtstreeks vanuit Nederland gelden de tabellen hierboven.
Waar vertrek je?
Afstanden en rijtijden: routeberekening op OpenStreetMap-gegevens (OSRM) van 21 september 2026, van centrum tot centrum, zonder file en pauzes. De totale tijd is rijtijd plus overtocht (2 uur of 45 minuten) plus 30 minuten inchecken. De route over land loopt via Flensburg, Kolding en de Storebæltbrug.
Veerboot of brug: over land via de Storebælt
Helemaal zonder veerboot rijd je via Hamburg en Flensburg door Jutland, over Funen en de Storebæltbrug naar Seeland. De tol is met 205 tot 235 DKK een stuk goedkoper dan een veerticket. Vanuit Utrecht is het wel 902 km tot Kopenhagen, ongeveer 9 uur 40 rijden zonder pauze, tegen 747 km via Puttgarden-Rødby.
Over land is logisch in drie gevallen: je bestemming ligt in Jutland of op Funen, je wilt van geen enkele dienstregeling afhankelijk zijn, of het waait zo hard dat veerboten uitvallen. Controleer dan wel eerst of de brug niet is afgesloten voor caravans en lege aanhangers. Hoe het weer op de route eruitziet, zie je op onze pagina over weer en golfhoogte (Engelstalig).
Naar Zweden: via Gedser of rechtstreeks naar Trelleborg
Vanuit dezelfde haven in Rostock varen Stena Line en TT-Line in ongeveer 6 uur rechtstreeks naar Trelleborg, vanwaar het nog ongeveer 30 km naar Malmö is. Via Gedser is het 2 uur varen en dan ongeveer 190 km via Kopenhagen en de Sontbrug, samen ruim 5 uur tot Malmö.
| Rostock naar Malmö | Via Gedser en de Sontbrug | Rechtstreeks naar Trelleborg |
|---|---|---|
| Op het water | ongeveer 2 uur | ongeveer 6 uur |
| Achter het stuur | ongeveer 190 km, zo’n 2,5 uur | ongeveer 30 km, een half uur |
| Afvaarten | 8 à 9 per dag per richting | meerdere per dag, ook ’s nachts |
| Prijs | combiticket met brug vanaf 124,25 € | afhankelijk van afvaart en hut, kijk bij Stena Line en TT-Line |
Het is een kwestie van voorkeur. Trelleborg past als je ’s nachts vaart, een hut neemt en uitgerust wilt aankomen. Dienstregeling en prijzen van die route staan op rostocktrelleborg.com. Gedser past als je flexibel wilt blijven, Kopenhagen wilt meepakken of naar de westkust gaat: dan neem je in plaats van de brug de veerboot Helsingør-Helsingborg. Beide zijn te boeken als combiticket naar Zweden. Rijd je vanuit Nederland rechtstreeks naar Zweden, dan zijn er vergelijkbare combitickets met Puttgarden-Rødby en de Sontbrug.
Wanneer je Rostock-Gedser beter niet boekt
- Je rijdt in één dag vanuit Nederland naar Kopenhagen en wilt er zo snel mogelijk zijn. Puttgarden-Rødby is dichterbij, goedkoper en vaart vaker.
- Je bestemming is Jutland of Funen. Vanuit Gedser moet je dwars door Denemarken en over de Storebæltbrug terug naar het westen.
- Je wilt naar Bornholm. Daarvoor is er de veerboot vanuit Sassnitz.
- Je komt ’s avonds laat aan zonder marge. Rostock-Gedser heeft 8 à 9 afvaarten per richting per dag, Puttgarden-Rødby veel meer. Mis je de laatste avondboot, dan wacht je op de nacht- of ochtendboot. Met een krappe planning is Puttgarden de veiligere keus, of je boekt Standard in plaats van Low Price.
- Je wordt snel zeeziek. Twee uur open Oostzee bij windkracht 7 is iets anders dan 45 minuten Fehmarnbelt.
In alle andere gevallen hangt het af van wat je onderweg wilt. Vergelijk voor jouw datum de prijs, de afvaarttijden en je eigen voorkeur. Wat de overtocht voor jouw voertuig kost, laat de kostenplanner zien.
Vragen over Rostock-Gedser en Puttgarden-Rødby
Welke route is sneller vanuit Nederland naar Kopenhagen?
Puttgarden-Rødby. Vanuit Utrecht ben je daarmee ongeveer 9 uur 20 onderweg, via Rostock-Gedser ongeveer 11 uur, telkens met een half uur inchecken en de overtocht meegerekend.
Is Puttgarden-Rødby goedkoper dan Rostock-Gedser?
Ja: Low Price vanaf 48 tegen 65,30 euro, Standard vanaf 61,10 tegen 82,70 euro (scandlines.com, 28 september 2026). Vanuit Nederland rijd je naar Puttgarden bovendien 45 km minder. Meer over de tickets op die route vind je op puttgardenrodby.nl.
Kan ik heen via Puttgarden-Rødby en terug via Gedser-Rostock?
Ja. Je boekt gewoon twee enkele reizen, allebei bij Scandlines. Een retourkorting krijg je daarmee niet, maar die bestaat voor twee gewone enkele reizen op één route ook niet.
Lohnt de Storebæltbrug in plaats van de veerboot?
Voor Kopenhagen meestal niet: vanuit Utrecht is het 902 km en ongeveer 9 uur 40 rijden, tegen 747 km via Puttgarden-Rødby. Voor bestemmingen in Jutland en op Funen is over land wel de logische route.
Is er een veerboot van Rostock rechtstreeks naar Kopenhagen?
Nee. Rostock-Gedser plus 151 km rijden is de route. Meer over dat laatste stuk op de pagina over de veerhaven Gedser.
Rostock-Gedser of Rostock-Trelleborg naar Zweden?
Trelleborg als je aan boord wilt slapen en weinig wilt rijden. Gedser met een combiticket als je veel afvaarten, Kopenhagen onderweg of de westkust als bestemming wilt.
Wat gebeurt er met Puttgarden-Rødby als de Fehmarnbelttunnel opengaat?
Dat duurt langer dan gepland. De tunnel zou in 2029 opengaan. Op 17 mei 2026 publiceerde Femern A/S een nieuw plan in twee stappen: eerst het wegverkeer, op zijn vroegst in 2031, de trein later. Dat is een plan, geen gegarandeerde datum. Scandlines wil Puttgarden-Rødby ook na de opening met drie veerboten blijven bedienen en bouwt er twee voor meer dan 31 miljoen euro om tot plug-in hybride. Voor je planning verandert er de komende jaren dus niets, en Rostock-Gedser staat er sowieso los van.
Toch voor Rostock-Gedser gekozen? Beide Scandlines-routes staan in dezelfde boeking, dus je kunt daar voor jouw datum verder vergelijken.
Prijzen bekijken en boeken →