Rostock ⇄ Gedser · 2 godz. · 52 km
Rostock Gedser czy Świnoujście Ystad: którędy z Polski do Kopenhagi?
W skrócie: jeśli jedziesz z Polski do Kopenhagi albo dalej w głąb Danii i liczy się czas, najszybciej jest przez Rostock Gedser. To 2 godziny promem i autostrady po obu stronach.
Rezerwując online, unikasz opłaty manipulacyjnej od ok. 66 zł (15 €), pobieranej przy zakupie biletu w obsługiwanym przez personel pasie w porcie.Rezerwuj online i zaoszczędź ok. 66 zł
Prom ze Świnoujścia do Ystad oszczędza 200 do 250 km jazdy i pływa też nocą, ale cała podróż trwa około 3 godzin dłużej. Do południowej Szwecji bez postoju w Danii prom ze Świnoujścia jest zwykle najlepszym wyborem.
Twoja trasa na mapie
Wybierz miasto startu i cel. Mapa pokazuje trzy drogi przez Bałtyk, a obok widzisz kilometry drogi i łączny czas każdej z nich.
Skąd jedziesz?
Dokąd?
Odległości i czasy jazdy: obliczenie trasy na danych OpenStreetMap (OSRM), 21 września 2026, z centrum do centrum, bez korków i postojów. Czas łączny to jazda plus rejs (2 godziny, około 7 godzin ze Świnoujścia albo 45 minut) plus 30 minut na odprawę. Rejs Świnoujście Ystad trwa zależnie od statku od około 6,5 do ponad 8 godzin, sprawdź rozkład przewoźnika.
Szybka ocena według celu podróży
Traktuj to jako ogólne wskazówki: aktualna cena promu, czas oczekiwania, godzina odpłynięcia i twoje własne preferencje mogą zmienić ten obraz.
- Kopenhaga, Zelandia i reszta Danii: Rostock Gedser. Ze Szczecina około 7 godzin, z Poznania około 9,5 godziny, za każdym razem o mniej więcej 3 godziny krócej niż przez Świnoujście i Ystad.
- Malmö i południowa Szwecja: czasowo zwykle szybszy jest też Rostock Gedser, ale prom Świnoujście Ystad to tylko około 170 km jazdy ze Szczecina i noc w kabinie. Wybierasz między krótszą podróżą a mniejszą liczbą kilometrów za kierownicą.
- Sztokholm i środkowa Szwecja: prom z Gdańska do Nynäshamn. Rostock Gedser to wtedy objazd.
- Jedziesz i tak przez Hamburg: Puttgarden Rødby, druga trasa Scandlines, 45 minut rejsu, w dzień mniej więcej co 40 minut.
Promy ze Świnoujścia: co trzeba wiedzieć
Ze Świnoujścia pływają promy do Ystad i do Trelleborga. Od 30 marca 2026 bilety Polferries i Unity Line sprzedaje wspólna marka POLSCA Baltic Ferries, do Trelleborga pływa też TT-Line. Rejs do Ystad trwa zależnie od statku od około 6,5 do ponad 8 godzin, do Trelleborga około 6 do 7 godzin, a na dobę jest kilka odpłynięć, w tym nocne.
To zupełnie inny rodzaj podróży niż Rostock Gedser. Tam prom jest dwugodzinną przerwą w jeździe samochodem. Tutaj prom jest główną częścią trasy: wjeżdżasz wieczorem, śpisz w kabinie i rano jesteś w Szwecji, skąd do Kopenhagi jest jeszcze niecałe 100 km i most nad Sundem. Ceny zależą od terminu, statku i kabiny, dlatego sprawdź je bezpośrednio u przewoźników.
Informacje o promach ze Świnoujścia: strony przewoźników i serwisy branżowe, stan na wrzesień 2026. Nie jesteśmy związani z tymi przewoźnikami.
Ile kosztuje Rostock Gedser
Scandlines sprzedaje rejs za samochód, nie za osobę: auto do 6 metrów z maksymalnie 9 osobami płaci jedną cenę. 28 września 2026 ceny w jedną stronę zaczynały się od ok. 285 zł (65,30 euro, Low Price, tylko na jeden konkretny rejs), ok. 360 zł (82,70 euro, Standard, każdy rejs z wolnym miejscem tego samego dnia) i ok. 690 zł (157 euro, Flex). W porcie Standard kosztuje od ok. 645 zł (147 euro). Najniższa cena Standard wymaga rezerwacji online co najmniej 3 dni przed rejsem, a w dniu wyjazdu cena online może być bliska portowej, więc porównaj ceny w telefonie, zanim dojedziesz do odprawy.
Po długiej trasie z Polski bezpieczniejszy jest bilet Standard: korek po drodze nie oznacza wtedy straconego biletu. Dalej do Szwecji jedziesz przez most nad Sundem albo promem Helsingør Helsingborg, oba są dostępne w jednej rezerwacji jako bilety łączone do Szwecji.
Kiedy nie wybierać Rostock Gedser
- Chcesz przespać podróż. Nocny prom ze Świnoujścia zastępuje hotel i kilka godzin jazdy.
- Jedziesz do środkowej lub północnej Szwecji. Przez Danię to objazd.
- Nie chcesz jechać przez Niemcy. Do Rostocku prowadzą autostrady A11 i A20, ze Szczecina to około 240 km.
- Łatwo dostajesz choroby morskiej. Dwie godziny na otwartym Bałtyku przy silnym wietrze to co innego niż 45 minut na trasie Puttgarden Rødby, która ma sens zwłaszcza wtedy, gdy i tak jedziesz przez Hamburg.
Pytania o wybór trasy
Którędy najszybciej z Polski do Kopenhagi?
Przez Rostock Gedser. Ze Szczecina to około 410 km drogi i około 7 godzin łącznie z promem i odprawą, przez Świnoujście i Ystad około 10 godzin.
Czy prom ze Świnoujścia jest wygodniejszy?
Jeśli chcesz mniej jechać i przespać noc w kabinie, tak. Ze Szczecina do Kopenhagi to tylko około 200 km za kierownicą. Płacisz za to czasem: cała podróż trwa około 3 godzin dłużej.
Czy Puttgarden Rødby opłaca się z Polski?
Rzadko. Bilet jest tańszy, od ok. 210 zł (48 euro) zamiast ok. 285 zł (65,30 euro), ale z Polski to około 170 do 210 km dłuższa droga niż przez Rostock. Ma sens, gdy i tak jedziesz przez Hamburg.
Co z trasą Puttgarden Rødby, gdy otworzy się tunel pod cieśniną Fehmarn?
To potrwa dłużej niż planowano. Tunel miał być gotowy w 2029 roku. 17 maja 2026 Femern A/S opublikował plan otwarcia w dwóch etapach: najpierw droga, najwcześniej w 2031 roku, kolej później. To plan, a nie gwarantowana data. Scandlines chce po otwarciu nadal pływać na trasie Puttgarden Rødby trzema promami i przebudowuje dwa z nich na hybrydy plug-in za ponad 31 milionów euro. Dla twoich planów nic się więc w najbliższych latach nie zmienia, a trasy Rostock Gedser w ogóle to nie dotyczy. Więcej o tej przeprawie na puttgardenrodby.com (po angielsku, niemiecku, duńsku i szwedzku).
Wybierasz Rostock Gedser? Sprawdź dwa albo trzy rejsy w dniu podróży, cena jest podana przy każdym z nich.
Rezerwując online, unikasz opłaty manipulacyjnej od ok. 66 zł (15 €), pobieranej przy zakupie biletu w obsługiwanym przez personel pasie w porcie.


