Rostock ⇄ Gedser · 2 godz. · 52 km
Bilety łączone do Szwecji: prom plus most w jednej rezerwacji
Jedziesz przez Danię do Szwecji? Scandlines sprzedaje przeprawę Rostock Gedser razem z mostem nad Sundem albo promem Helsingør Helsingborg jako jeden bilet łączony.
Jedna rezerwacja, jedna cena, a most wychodzi taniej niż przy bramkach. Tu wyjaśniamy obie opcje, ceny, jak to działa w dniu podróży i kiedy bilet łączony się nie opłaca.
Czym jest bilet łączony
Jadąc z Polski przez Rostock do Szwecji, dwa razy przekraczasz wodę: Bałtyk między Rostockiem a Gedser i cieśninę Sund między Danią a Szwecją. Scandlines pozwala zarezerwować oba odcinki za jednym razem. Pierwszy odcinek to zawsze prom Scandlines Rostock Gedser. Na drugi wybierasz most nad Sundem z Kopenhagi do Malmö albo prom Helsingør Helsingborg dalej na północ, który obsługuje Molslinjen pod marką Øresundslinjen.
Sprawdziliśmy oba warianty: w lutym 2025 pojechaliśmy mostem z Kopenhagi do Malmö, a wracaliśmy promem z Helsingborga do Helsingør, zanim ruszyliśmy do Gedser i na prom do Rostocku. Most jest szybki i bez emocji. Prom to 20 minut świeżego powietrza i kawa, a do tego wysadza cię bliżej E47 na południe, jeśli jedziesz od strony Göteborga.
Nasza nauczka: na prom z Helsingborga kupiliśmy osobny bilet przypisany do konkretnej godziny i dotarliśmy do portu kilka godzin za wcześnie. Do wyboru było czekanie albo nowy bilet, a że tego samego dnia musieliśmy wrócić do Kopenhagi, zapłaciliśmy dwa razy. Bilet łączony rozwiązuje właśnie ten problem: przeprawa przez Sund jest ważna od 8 godzin przed do 8 godzin po zarezerwowanym rejsie Rostock Gedser. Po mniej więcej dziesięciu minutach na pokładzie usłyszeliśmy komunikat, że minęliśmy granicę i alkohol w sklepie jest już tańszy.
Ceny biletów łączonych
To ceny „od” (przeliczone z euro), które Scandlines podawał 28 września 2026 za przejazd w jedną stronę samochodem do 6 metrów z maksymalnie 9 osobami. Dłuższe pojazdy płacą dopłatę za długość.
| Kombinacja | Bilet | Od, w jedną stronę | Ważny na | Zmiany |
|---|---|---|---|---|
| Prom + most nad Sundem | Standard, samochód | ok. 545 zł | zarezerwowany rejs oraz każdy rejs z wolnymi miejscami tego dnia | zmiana rezerwacji za opłatą |
| Prom + most nad Sundem | Flex, samochód | ok. 900 zł | wszystkie rejsy od zakupu do 90 dni po zarezerwowanej dacie | bezpłatna zmiana i zwrot w ciągu 90 dni, pierwszeństwo wjazdu, darmowy napój dla każdej osoby |
| Prom + most nad Sundem | Motocykl | ok. 270 zł | zgodnie z rezerwacją | zależnie od rodzaju biletu |
| Prom + Helsingør Helsingborg | Standard, samochód | ok. 540 zł | zarezerwowany rejs oraz każdy rejs z wolnymi miejscami tego dnia; przeprawa przez Sund 8 godzin przed lub po zarezerwowanym rejsie Rostock Gedser | zmiana rezerwacji za opłatą |
| Prom + Helsingør Helsingborg | Motocykl | ok. 260 zł | zgodnie z rezerwacją | zależnie od rodzaju biletu |
Źródło: scandlines.com/tickets/combi-tickets/rostock-gedser i podstrony biletów, sprawdzone 28 września 2026. Podróż w obie strony to dwa bilety w jedną stronę. Ceny samego promu znajdziesz na stronie Ceny i bilety.
Most czy prom przez Sund?
- Promy: Rostock Gedser i Helsingør Helsingborg
- Most nad Sundem: z Kopenhagi do Malmö
- Samochodem przez Danię
Most nad Sundem zaczyna się tuż na południe od Kopenhagi i kończy w Malmö. Pasuje, jeśli jedziesz do Malmö, Lund albo dalej E22 wzdłuż wschodniego wybrzeża. Z Gedser jedziesz cały czas autostradą: około 160 km do mostu, potem 16 km mostu i tunelu.
Prom Helsingør Helsingborg odpływa z północy Zelandii, około 45 km za Kopenhagą, rejs trwa 20 minut, a promy kursują co 15 do 30 minut. Wysadza cię na E6 i E4 w Helsingborgu, co pasuje do Göteborga, zachodniego wybrzeża, Hallandu i dalej E4 do Sztokholmu. Omijasz też obwodnicę Kopenhagi w godzinach szczytu, a zamek Kronborg stoi tuż przy terminalu w Helsingør, jeśli chcesz zrobić przerwę.
Cenowo obie kombinacje różnią się o kilka euro, więc niech zdecyduje geografia.
Ile oszczędzasz na moście
Odejmij od ceny biletu łączonego ok. 545 zł (124,25 euro) cenę promu Standard ok. 360 zł (82,70 euro), a na most zostaje ok. 180 zł (41,55 euro) w jedną stronę. Cennik samego mostu nad Sundem, obowiązujący od 14 września 2026, podaje za jednorazowy przejazd samochodem 470 DKK przy bramkach i 420 DKK za bilet online, czyli ok. 275 i 245 zł (63 i 56 euro). Licząc według cen „od”, bilet łączony daje więc około 60 do 95 zł (14 do 21 euro) oszczędności na każdym przejeździe, a do tego nie stoisz w kolejce do bramek. Kwotę dla swojej daty sprawdź w rezerwacji.
Wyjątek to osoby jeżdżące często: z abonamentem mostu ØresundGO przejazd kosztuje 182 DKK, ok. 105 zł (24 euro), przy rocznej opłacie 370 DKK. Kto przekracza Sund kilka razy w roku, wyjdzie na tym lepiej niż na jakimkolwiek bilecie łączonym i powinien rezerwować sam prom.
W wariancie z promem Helsingør Helsingborg część promowa to ok. 175 zł (40 euro). Porównaj to z aktualną ceną dla samochodu u Øresundslinjen, zmienia się z sezonem.
Jak to działa w dniu podróży
- Rezerwujesz kombinację w systemie Scandlines, Rostock Gedser plus most albo prom, i dostajesz jedno potwierdzenie
- Rostock Gedser: odprawa co najmniej 15 minut przed odpłynięciem, jak przy każdym bilecie, a z biletem Standard możesz wziąć dowolny późniejszy rejs z wolnymi miejscami tego dnia
- Helsingør Helsingborg: twoja przeprawa jest ważna 8 godzin przed lub po zarezerwowanym rejsie Rostock Gedser, więc zaplanuj przejazd przez Danię w tym oknie
- Most nad Sundem: Scandlines opisuje odprawę na moście w potwierdzeniu rezerwacji. Miej potwierdzenie w telefonie i kieruj się oznaczeniami pasów przy bramkach
- Na cenie za samochód jedzie do 9 osób; auta powyżej 6 metrów, przyczepy kempingowe i przyczepy płacą dopłatę za długość
- Flex daje pierwszeństwo wjazdu i darmową kawę, herbatę lub wodę dla każdej osoby na promie Rostock Gedser
Kiedy bilet łączony się nie opłaca
- Zostajesz w Danii. Kopenhaga, Zelandia, Møn: wystarczy sam prom Rostock Gedser.
- Chcesz najtańszego promu. Bilety łączone są tylko jako Standard i Flex. Jeśli pasuje ci rejs Low Price za ok. 285 zł (65,30 euro), sam prom plus bilet online na most może wyjść tyle samo albo taniej. Policz na swoją datę.
- Często przekraczasz Sund. Abonament ØresundGO jest tańszy za przejazd niż każdy bilet łączony.
- Nie chcesz w ogóle jechać przez Danię. Ze Świnoujścia płyną promy prosto do Ystad i Trelleborga, 6 do 9 godzin bez jazdy przez Niemcy i Danię. Jeśli celem jest tylko południowa Szwecja, policz oba warianty.
Pytania i odpowiedzi o bilety łączone
Czy mogę zarezerwować most nad Sundem razem z promem Rostock Gedser?
Tak. Scandlines sprzedaje bilet łączony na prom plus most, od ok. 545 zł (124,25 euro) w jedną stronę za samochód z maksymalnie 9 osobami (Standard, 28 września 2026).
Czy bilet łączony jest tańszy niż osobna opłata za most?
Zwykle tak. Część mostowa w bilecie Standard to ok. 180 zł (41,55 euro), a pojedynczy przejazd kosztuje 470 DKK przy bramkach albo 420 DKK online, czyli ok. 275 lub 245 zł (63 lub 56 euro), od 14 września 2026.
Kto obsługuje prom Helsingør Helsingborg?
Molslinjen pod marką Øresundslinjen. Scandlines sprzedaje tę przeprawę jako część biletu łączonego, ważną 8 godzin przed lub po zarezerwowanym rejsie Rostock Gedser.
Czy mogę jechać mostem w jedną stronę, a promem w drugą?
Tak, bilety łączone są sprzedawane w jedną stronę, więc można je mieszać. Dokładnie tak zrobiliśmy.
Czy bilet łączony jest dostępny jako Low Price?
Nie. Bilety łączone są sprzedawane jako Standard, Flex i motocykl. Low Price jest tylko na sam prom.
Co się stanie, gdy spóźnię się na prom?
Z biletem Standard wsiadasz na dowolny późniejszy rejs z wolnymi miejscami tego samego dnia, zmiana na inny dzień kosztuje opłatę. Z biletem Flex zmieniasz i anulujesz bezpłatnie przez 90 dni.
Jedziesz dalej do Szwecji? Wybierz kombinację w rezerwacji Scandlines, most albo prom, jedna cena.
Rezerwując online, unikasz opłaty manipulacyjnej od ok. 66 zł (15 €), pobieranej przy zakupie biletu w obsługiwanym przez personel pasie w porcie.