Rostock ⇄ Gedser · 2 uur · 52 km
Combitickets naar Zweden: veerboot Rostock-Gedser plus Sontbrug of Helsingør-Helsingborg
Rij je door Denemarken naar Zweden, dan verkoopt Scandlines de overtocht Rostock-Gedser samen met de Sontbrug of met de veerboot Helsingør-Helsingborg als één combiticket. Eén boeking, één prijs, en de brug is erin goedkoper dan bij het tolstation.
Hier lees je wat de combitickets kosten, of je beter de brug of de boot over de Sont neemt, wat de route via Rostock vanuit Nederland kost aan tijd en wanneer een combiticket juist niet handig is.
Wat een combiticket is
Van Rostock naar Zweden steek je met de auto twee keer water over: de Oostzee tussen Rostock en Gedser en de Sont tussen Denemarken en Zweden. Scandlines laat je beide stukken in één keer boeken. Het eerste deel is altijd de veerboot Rostock-Gedser. Voor het tweede kies je de Sontbrug van Kopenhagen naar Malmö of de veerboot Helsingør-Helsingborg verder naar het noorden, die Molslinjen vaart onder de naam Øresundslinjen.
Wij deden allebei. Op hun rondreis in februari 2025 reden Bram en Robbert heen over de Sontbrug van Kopenhagen naar Malmö en terug met de veerboot van Helsingborg naar Helsingør, voordat ze doorreden naar Gedser en de boot naar Rostock. De brug is snel en verder weinig bijzonder. De veerboot is twintig minuten frisse lucht en een kop koffie, en zet je dichter bij de E47 naar het zuiden als je uit Göteborg komt.
Ons leergeld: voor de veerboot vanuit Helsingborg hadden ze een los ticket met een vast tijdvak gekocht en ze stonden twee uur te vroeg aan de haven. Omdat ze die middag terug moesten zijn in Kopenhagen, kochten ze een nieuw ticket en betaalden ze dubbel. Dat voorkomt een combiticket: de Sont-overtocht geldt van 8 uur voor tot 8 uur na je geboekte afvaart Rostock-Gedser.
Prijzen van de combitickets
Dit zijn de vanafprijzen die Scandlines op 28 september 2026 noemde voor een enkele reis met een auto tot 6 meter en maximaal 9 personen. Langere voertuigen betalen een lengtetoeslag, zie camper, caravan en aanhanger.
| Combinatie | Ticket | Vanaf, enkele reis | Geldig voor | Wijzigen |
|---|---|---|---|---|
| Veerboot + Sontbrug | Standard, auto | 124,25 € | geboekte afvaart plus elke afvaart met vrije plaatsen op dezelfde dag | omboeken tegen betaling |
| Veerboot + Sontbrug | Flex, auto | 205 € | alle afvaarten vanaf aankoop tot 90 dagen na de geboekte datum | gratis omboeken en annuleren binnen 90 dagen, voorrang bij het aan boord gaan, één gratis drankje per persoon |
| Veerboot + Sontbrug | Motor | 61,25 € | zoals geboekt | afhankelijk van het tickettype |
| Veerboot + Helsingør-Helsingborg | Standard, auto | 122,75 € | geboekte afvaart plus elke afvaart met vrije plaatsen op dezelfde dag; de Sont-overtocht 8 uur voor of na de geboekte afvaart Rostock-Gedser | omboeken tegen betaling |
| Veerboot + Helsingør-Helsingborg | Motor | 59,75 € | zoals geboekt | afhankelijk van het tickettype |
Bron: scandlines.com, de pagina’s over combitickets voor Rostock-Gedser, gecontroleerd op 28 september 2026. Heen en terug zijn twee enkele reizen, dus je kunt heen de brug en terug de boot nemen. Combitickets bestaan als Standard, Flex en motortarief, niet als Low Price. De gewone veerprijzen staan op prijzen en tickets.
Vanuit Nederland naar Zweden: via Rostock of via Puttgarden?
Eerlijk is eerlijk: rij je in één keer vanuit Nederland naar Zweden, dan is Rostock niet de snelste weg. Vanuit Utrecht ben je via Puttgarden-Rødby ongeveer 1 uur 40 eerder in Malmö, en naar Göteborg is het verschil net zo groot. Dat komt door de langere aanrit naar Rostock en de overtocht van 2 uur tegen 45 minuten. Aan de Deense kant scheelt het nauwelijks: van Gedser en van Rødbyhavn is het allebei ongeveer 190 km naar Malmö.
| Utrecht naar Malmö | Via Rostock-Gedser | Via Puttgarden-Rødby |
|---|---|---|
| Rijden naar de veerhaven | 632 km, ongeveer 6 uur 40 | 588 km, ongeveer 6 uur 15 |
| Inchecken en overtocht | 2 uur 30 | 1 uur 15 |
| Van de Deense haven naar Malmö | 185 km, ongeveer 2 uur 20 | 195 km, ongeveer 2 uur 20 |
| Samen | ongeveer 820 km en 11,5 uur | ongeveer 780 km en 9 uur 50 |
Naar Göteborg, via Helsingør-Helsingborg, is het vanuit Utrecht ongeveer 1.040 km en 14,5 uur via Rostock, tegen ongeveer 1.005 km en 12 uur 45 via Puttgarden. Dat rijd je met een gezin niet zomaar in één dag, en dan wordt het ineens een andere rekensom: als je toch ergens moet slapen, kan dat net zo goed aan de Oostzee.
Routeberekening op OpenStreetMap-gegevens (OSRM), 21 oktober 2026, van centrum tot centrum, zonder file en pauzes. Inchecken is gerekend op 30 minuten, de veerboot Helsingør-Helsingborg op 20 minuten zonder wachttijd.
Welke Sont-oversteek past bij jouw bestemming?
| Je gaat naar | Kies | Waarom |
|---|---|---|
| Malmö, Skåne, de zuidkust | Sontbrug | Na de brug ben je er meteen |
| Småland, bijvoorbeeld Växjö | allebei goed | Helsingborg naar Växjö is 185 km en ongeveer 2 uur 10, Malmö naar Växjö 197 km en ongeveer 2 uur 50. Met de overtocht erbij scheelt het weinig, via de boot ben je volgens de routeplanner iets eerder |
| Stockholm | Sontbrug | Vanaf Malmö ongeveer 610 km over de E6 en E4, een tweede lange rijdag |
| Göteborg en de westkust | Helsingør-Helsingborg | Je rijdt in Helsingborg direct de E6 op, Göteborg ligt 215 km verder |
| Doorrijden naar Noorwegen | Helsingør-Helsingborg | De E6 loopt door tot Oslo, vanaf Helsingborg ongeveer 505 km en 6 uur |
Wanneer is Rostock dan toch de goede keus? Als je onderweg een nacht in Rostock of Warnemünde blijft, als je via Berlijn rijdt, of als je op de terugweg niet weer dezelfde boot wilt. Bram en Robbert deden het precies zo: heen via Puttgarden, terug via Gedser en Rostock. De combitickets van Puttgarden-Rødby bestaan ook, zie Puttgarden-Rødby met de Sontbrug, en je kunt per richting een ander combiticket boeken.
De brug of de boot over de Sont?
- Veerboten: Rostock-Gedser en Helsingør-Helsingborg
- Øresundbrug: Kopenhagen naar Malmö
- Over de weg door Denemarken
De Sontbrug begint ten zuiden van Kopenhagen en eindigt in Malmö. De logische keuze voor Malmö, Lund, de E4 naar Stockholm en de E22 langs de oostkust. Vanaf Gedser is het snelweg tot aan de brug, ongeveer 160 km, en dan 16 km brug en tunnel.
De veerboot Helsingør-Helsingborg vertrekt in het noorden van Seeland, zo’n 45 km voorbij Kopenhagen, en doet er 20 minuten over, met afvaarten om de 15 tot 30 minuten. Je komt in Helsingborg uit op de E6 en E4, handig voor Göteborg, de westkust en Halland. Daarnaast vermijd je zo de ring van Kopenhagen in de spits, en slot Kronborg ligt direct naast de terminal in Helsingør als je een pauze wilt. Van Helsingborg naar Göteborg is het nog ongeveer 215 km, zo’n 2,5 uur.
Qua prijs liggen de twee combitickets maar een paar euro uit elkaar. Kies dus op basis van waar je heen gaat.
Wat de brug in het combiticket scheelt
Trek je de Standard-veerprijs van 82,70 euro af van de combiprijs van 124,25 euro, dan blijft er voor de brug ongeveer 41,55 euro over voor een enkele reis. De prijslijst van de Sontbrug, geldig vanaf 14 september 2026, noemt voor een auto 470 kroon bij het tolstation en 420 kroon als onlineticket, ongeveer 63 en 56 euro (koers van 21 oktober 2026: 1 euro is ongeveer 7,46 kroon). Dat scheelt zo’n 15 tot 20 euro per oversteek, afhankelijk van waarmee je vergelijkt, en je staat niet in de rij bij het tolstation.
De uitzondering zijn vaste gebruikers: met het ØresundGO-abonnement van de brug kost een oversteek 182 kroon, ongeveer 24 euro, bij 370 kroon jaarbijdrage. Steek je meerdere keren per jaar de Sont over, dan ben je daarmee goedkoper uit dan met welk combiticket ook en boek je de veerboot beter los.
Bij de variant Helsingør-Helsingborg is het veerbootdeel ongeveer 40 euro. Vergelijk dat met de actuele autoprijs op oresundslinjen.com, die met het seizoen verandert.
Zo gaat het op de reisdag
- Je boekt de combinatie in de boeking bij Scandlines, Rostock-Gedser plus brug of veerboot, en krijgt een bevestiging
- Rostock-Gedser: inchecken minstens 15 minuten voor vertrek, zoals bij elk ticket; met Standard mag je op dezelfde dag elke latere afvaart met vrije plaatsen nemen
- Helsingør-Helsingborg: je overtocht geldt 8 uur voor of na de geboekte afvaart Rostock-Gedser, plan de rit door Denemarken binnen dat venster
- Sontbrug: Scandlines legt de check-in bij de brug uit in de boekingsbevestiging. Houd de bevestiging op je telefoon bij de hand en volg de rijstrookaanwijzingen bij het tolstation
- Maximaal 9 personen rijden mee op de autoprijs; langere auto’s, caravans en aanhangers betalen een lengtetoeslag
- Flex geeft voorrang bij het aan boord gaan en een gratis koffie, thee of water per persoon op de veerboot Rostock-Gedser
Komt er onderweg iets tussen, dan lees je op annuleren en omboeken wat er met een combiticket kan.
Wanneer een combiticket niet de juiste keus is
- Je blijft in Denemarken. Kopenhagen, Seeland, Møn: dan is de veerboot alleen genoeg.
- Je wilt de goedkoopste veerboot. Past een Low Price-afvaart van 65,30 euro in je plan, dan kan de veerboot los plus een online brugticket even duur of goedkoper uitvallen. Reken het voor jouw datum door.
- Je steekt de Sont vaak over. Het ØresundGO-abonnement is per oversteek goedkoper dan elk combiticket.
- Je wilt helemaal niet door Denemarken. Stena Line en TT-Line varen in ongeveer 6 uur rechtstreeks van Rostock naar Trelleborg. Meer daarover op onze vergelijkingspagina.
Vragen over combitickets naar Zweden
Kan ik de Sontbrug samen met de veerboot Rostock-Gedser boeken?
Ja. Scandlines verkoopt een combiticket voor veerboot plus brug, vanaf 124,25 euro voor een enkele reis met een auto en maximaal 9 personen (Standard, 28 september 2026).
Is het combiticket goedkoper dan de brug los betalen?
Meestal wel. Het brugdeel in het Standard-combiticket is ongeveer 41,55 euro. Een losse oversteek kost vanaf 14 september 2026 470 kroon bij het tolstation of 420 kroon online, ongeveer 63 en 56 euro.
Wie vaart de veerboot Helsingør-Helsingborg?
Molslinjen, onder de naam Øresundslinjen. Scandlines verkoopt de overtocht als onderdeel van het combiticket, geldig 8 uur voor of na de geboekte afvaart Rostock-Gedser.
Kan ik heen over de brug en terug met de boot?
Ja, combitickets worden per enkele reis verkocht, dus je kunt mixen. Zo deden wij het ook.
Bestaat het combiticket ook als Low Price?
Nee. Combitickets zijn er als Standard, Flex en motortarief. Low Price geldt alleen voor de veerboot los.
Is Rostock-Gedser vanuit Nederland een goede route naar Zweden?
Als je in één ruk rijdt, niet de snelste: via Puttgarden-Rødby ben je vanuit Utrecht ongeveer 1 uur 40 eerder in Malmö. Rostock-Gedser past als je onderweg in Rostock of Warnemünde overnacht, via Berlijn rijdt of op de terugweg een andere route wilt.
Wat gebeurt er als ik mijn veerboot mis?
Met Standard neem je op dezelfde dag elke latere afvaart met vrije plaatsen. Omboeken naar een andere dag kost geld, met Flex kun je 90 dagen gratis omboeken en annuleren. Meer op annuleren en omboeken.
Door naar Zweden? Kies de combinatie in de boeking bij Scandlines, brug of boot, één prijs.
Prijzen bekijken en boeken →