Veerboot Rostock-Gedser: prijzen, tickets en goedkoop boeken

Prijzen per voertuig in één overzicht

Auto, camper, motor, fiets of te voet: de laagste prijs voor elke manier van reizen, online en aan de haven.

Alle prijzen zijn de laagste vanafprijzen op scandlines.com en scandlines.de, gecontroleerd op 27 oktober 2026. De prijs voor jouw datum hangt af van dag en afvaart en staat in de boeking.

Lengtetoeslag: Scandlines noemt die in de boeking zodra je de echte lengte inclusief fietsendrager en dissel invult; volgens Scandlines vanaf 30 € per 2 meter boven 6 meter. Voor campers langer dan 6 meter laat Scandlines de toeslag op dit moment vervallen bij online geboekte Standard-tickets voor afvaarten tussen 18 en 8 uur (in het hoogseizoen 20 tot 8 uur). Vergelijk in de boeking dus een afvaart overdag met een afvaart in de avond.

* Dagticket motor: scandlines.com toonde op de controledag 74 €, de Duitse site 94 €.

Alle tarieven van de veerboot Rostock-Gedser

Dit zijn de vanafprijzen die Scandlines op 27 oktober 2026 noemde voor een auto tot 6 meter met maximaal 9 personen. Wat je in de boeking ziet, hangt af van de dag, de afvaart en hoe vol het schip is: zie de bedragen als ondergrens, niet als belofte.

Bron: scandlines.com/tickets/rostock-gedser en de losse ticketpagina’s, 27 oktober 2026. De autoprijs dekt een voertuig tot 6 meter met maximaal 9 personen; langere voertuigen, caravans en aanhangers betalen een lengtetoeslag volgens de prijslijst van Scandlines, ook bij Low Price, en er wordt gemeten inclusief fietsendrager en dakkoffer: de stappen staan op campers, caravans en aanhangers. De hond in de auto reist mee op het voertuigticket (met de hond op de veerboot). Hoogte: de oprijplaat in Gedser is aangegeven met 4,2 meter, het autodek met 4,0 meter. Heen en terug zijn twee enkele reizen; retourtarieven zijn alleen de dagretour, het weekendticket en Easy Return. Meerijders betalen niets extra: twee volwassenen op een Low Price-ticket betalen ongeveer 33 euro per persoon. Een aparte brandstoftoeslag zagen we niet; per overtocht staat wel een ETS-toeslag in de boeking, kijk dus naar de totaalprijs voordat je betaalt. Wat de rechterkolom in de praktijk betekent: annuleren en omboeken.

Online, in de app of aan de haven: het verschil is groot

Scandlines werkt met twee prijslijsten. Op 27 oktober 2026 begon een Standard-ticket voor de auto online bij 82,70 euro, de vroegboekprijs bij boeken minstens 3 dagen vooruit, en aan de haven bij 147 euro; Flex stond op 157 euro online en 198 euro aan de haven, de dagretour op 86 euro online en 108 euro aan de haven. Low Price en Easy Return zijn aan de haven helemaal niet te koop. Online en in de app boek je tot twee uur voor vertrek; bij de bemande rijstrook kan er een servicetoeslag vanaf 15 euro bij komen.

Prijsvoorbeeld auto, enkele reis, Standard-ticket (gecontroleerd op 27 oktober 2026). Scandlines heeft drie prijsniveaus. Het zijn allemaal vanafprijzen die stijgen met vraag en seizoen:

• Vroegboekprijs, online tot uiterlijk drie dagen voor vertrek, beperkt aantal: vanaf 82,70 euro in het laagseizoen, 91,10 euro in het tussenseizoen, 103 euro in het hoogseizoen en 105,80 euro in de zomer.
• Gewone onlineprijs, te boeken tot twee uur voor vertrek: vanaf 116 euro in het laagseizoen, 128 euro in het tussenseizoen, 145 euro in het hoogseizoen en 149 euro in de zomer.
• Aan de haven: vanaf 147 euro.

Leg je de laagste prijzen in het laagseizoen naast elkaar, dan ligt de vroegboekprijs ongeveer 64 euro onder de havenprijs en de gewone onlineprijs ongeveer 31 euro. Dat verschil krijgt niet iedereen: op de reisdag zelf kan de onlineprijs dicht bij de havenprijs liggen, dus vergelijk voordat je betaalt. Wat jouw datum kost, zie je in de boeking. Bron: Scandlines, Standard-ticket Rostock-Gedser.

Zonder boeking, te voet of met de fiets

Reserveren is niet verplicht, maar bij de loketten betaal je de havenprijs, dus kijk op je telefoon naar de prijs voordat je er staat. De automaten in de terminal zijn vooral voor voetpassagiers: dagretour voor 15,50 euro online of bij de automaat, de fietstoeslag aan de haven. Twee meldingen bij de automaat in Gedser moet je kennen: daar gekochte tickets gelden alleen op de dag van aankoop, fietstickets alleen voor de eerste afvaart na aankoop, en een van de twee automaten nam alleen kaarten aan, met 2,8 procent toeslag voor zakelijke kaarten en privékaarten van buiten de EU. Het prijsbord daar was in Deense kronen toen wij er waren: 110 kronen in het laagseizoen en 220 in het hoogseizoen voor een volwassene heen en terug, kinderen van 5 tot 13 de helft. Inchecktijden, draaipoortjes en bussen: reizen zonder auto en met de fiets.

Zo betaal je zo weinig mogelijk voor de overtocht

De regels daarvoor staan bij Scandlines verspreid over een tiental pagina’s. Hier staan ze op een rij, gesorteerd op hoeveel ze schelen.

Alle bedragen zijn verschillen tussen vanafprijzen voor een auto tot 6 meter. De prijs in de boeking hangt af van datum, afvaart en vraag; de bedragen laten de laagste prijzen zien, niet wat iedereen bespaart. Tussen Gedser en Kopenhagen ligt geen tolbrug, pas de Sontbrug naar Zweden kost geld. Wat elk ticket voor jouw reis kost, zie je in de kostenplanner bovenaan deze pagina.

Rekenvoorbeeld: een week Denemarken met de auto

Een gezin vaart op een zaterdag naar Gedser en een week later terug. Dezelfde reis, vijf manieren van boeken. Alle bedragen zijn vanafprijzen.

Wij zouden meestal de tweede regel nemen, met één kanttekening voor Nederlanders. Kom je in één dag uit Nederland, dan is juist de heenreis het risico: na 6,5 tot 7 uur rijden is een gemiste afvaart zo gebeurd. Overnacht je onderweg of in Rostock, dan is Low Price heen prima. Op de terugweg kom je uit Kopenhagen of van je vakantiehuis, met inpakken, schoonmaken en twee uur rijden ervoor. Daar zijn de 17,40 euro extra voor Standard goed besteed.

Wat duurder is dan het lijkt

• Easy Return. Klinkt als korting op heen en terug, maar kost met 234 euro 68,60 euro meer dan twee Standard-tickets. Je betaalt voor een open terugreis. Heb je die niet nodig, laat hem dan liggen.
• Flex als standaardkeuze. 157 euro per overtocht is bijna het dubbele van Standard. Voorrang bij het aan boord gaan en een drankje zijn leuk, maar de waarde zit in 90 dagen gratis omboeken en annuleren. Staat je datum vast, dan betaal je voor niets.
• De automaat aan de haven. Prima voor voetpassagiers, voor auto’s de duurste kassa van de route.
• Twee enkele reizen voor een dagtocht. De dagretour is goedkoper dan elke combinatie van twee losse tickets.
• De verkeerde lengte. Vanaf 6 meter geldt een lengtetoeslag, gemeten inclusief fietsendrager en dakkoffer die naar achteren uitsteken. Boek je 5,99 meter en rijd je 6,40 meter, reken dan op bijbetalen bij de check-in.