Veerboot Rostock-Gedser: prijzen, tickets en goedkoop boeken

Prijzen per voertuig in één overzicht

Auto, camper, motor, fiets of te voet: de laagste prijs voor elke manier van reizen, online en aan de haven.

Alle prijzen zijn de laagste vanafprijzen op scandlines.com en scandlines.de, gecontroleerd op 28 september 2026. De prijs voor jouw datum hangt af van dag en afvaart en staat in de boeking.

Lengtetoeslag: Scandlines noemt die in de boeking zodra je de echte lengte inclusief fietsendrager en dissel invult; volgens Scandlines vanaf 30 € per 2 meter boven 6 meter. Voor campers langer dan 6 meter laat Scandlines de toeslag op dit moment vervallen bij online geboekte Standard-tickets voor afvaarten tussen 18 en 8 uur (in het hoogseizoen 20 tot 8 uur). Vergelijk in de boeking dus een afvaart overdag met een afvaart in de avond.

* Dagticket motor: scandlines.com toonde op de controledag 74 €, de Duitse site 94 €.

Alle tarieven van de veerboot Rostock-Gedser

Dit zijn de vanafprijzen die Scandlines op 28 september 2026 noemde voor een auto met maximaal 9 personen. Wat je in de boeking ziet, hangt af van de dag, de afvaart en hoe vol het schip is. Zie de bedragen dus als ondergrens, niet als belofte.

Bron: scandlines.com/tickets/rostock-gedser en de losse ticketpagina’s, gecontroleerd op 28 september 2026. Scandlines past de prijzen aan op seizoen en vraag. Heen en terug zijn twee enkele reizen tegen de prijs van dat moment; korting krijg je alleen met een dagretour of weekendticket. Easy Return geeft je een open terugreis, maar kost meer dan twee Standard-tickets. Wat de meest rechtse kolom in de praktijk betekent, lees je op onze pagina over annuleren en omboeken (Engelstalig).

Welk ticket bij je reis past

Online of aan de haven: het verschil is groot

Scandlines werkt met twee prijslijsten. Op 28 september 2026 begon een Standard-ticket voor de auto online bij 82,70 euro, de vroegboekprijs bij boeken minstens 3 dagen vooruit, en aan de haven bij 147 euro. Flex stond op 157 euro online en 198 euro aan de haven, de dagretour op 86 euro online en 108 euro aan de haven. Low Price en Easy Return zijn aan de haven helemaal niet te koop.

Prijsvoorbeeld auto, enkele reis, Standard-ticket (gecontroleerd op 28 september 2026). Scandlines heeft drie prijsniveaus. Het zijn allemaal vanafprijzen die stijgen met vraag en seizoen:

• Vroegboekprijs, online tot uiterlijk drie dagen voor vertrek, beperkt aantal: vanaf 82,70 euro in het laagseizoen, 91,10 euro in het tussenseizoen, 103 euro in het hoogseizoen en 105,80 euro in de zomer.
• Gewone onlineprijs, te boeken tot twee uur voor vertrek: vanaf 116 euro in het laagseizoen, 128 euro in het tussenseizoen, 145 euro in het hoogseizoen en 149 euro in de zomer.
• Aan de haven: vanaf 147 euro.

Leg je de laagste prijzen in het laagseizoen naast elkaar, dan ligt de vroegboekprijs ongeveer 64 euro onder de havenprijs en de gewone onlineprijs ongeveer 31 euro. Dat verschil krijgt niet iedereen: op de reisdag zelf kan de onlineprijs dicht bij de havenprijs liggen, dus vergelijk voordat je betaalt. Voor de haven noemt Scandlines alleen een vanafprijs, daarom rekenen we voor het hoogseizoen geen verschil uit. Wat jouw datum kost, zie je in de boeking. Bron: Scandlines, Standard-ticket Rostock-Gedser.

Ook als je pas op de reisdag beslist: kijk op je telefoon naar de prijs voordat je bij de incheckloketten staat. Online en in de app boek je tot twee uur voor vertrek, en bij de bemande rijstrook kan er een servicetoeslag vanaf 15 euro bij komen. De automaten in de terminal zijn vooral voor voetpassagiers bedoeld. Een van de twee automaten in Gedser nam alleen kaarten aan, met 2,8 procent toeslag voor zakelijke kaarten en privékaarten van buiten de EU.

Zo betaal je zo weinig mogelijk voor de overtocht

We zijn Nederlanders, dus natuurlijk willen we weten waar het goedkoper kan. De regels daarvoor staan bij Scandlines verspreid over een tiental pagina’s. Hier staan ze op een rij, gesorteerd op hoeveel ze schelen.

Alle bedragen zijn verschillen tussen vanafprijzen voor een auto tot 6 meter. De prijs in de boeking hangt af van datum, afvaart en vraag. De bedragen laten dus de laagste prijzen zien, niet wat iedereen bespaart. Wat elk ticket voor jouw reis kost, zie je in de kostenplanner bovenaan deze pagina.

Besparen rondom de overtocht

• De juiste route. Rijd je vanuit Nederland rechtstreeks naar Kopenhagen, dan is Puttgarden-Rødby goedkoper (Low Price vanaf 48 euro, Standard vanaf 61,10 euro) en rijd je 45 km minder. Rostock-Gedser loont vooral als je er iets mee wilt, zoals een rondreis of een stop in Rostock. De afweging staat op Rostock-Gedser of Puttgarden-Rødby?
• Geen tol tot Kopenhagen. Tussen Gedser en Kopenhagen ligt geen tolbrug. Pas de Sontbrug naar Zweden kost geld; hoe je die goedkoper meeneemt, lees je hieronder bij de combitickets.
• Eten aan boord. Twee uur is genoeg voor een maaltijd bij de Food Express. Wil je besparen, neem dan zelf eten mee naar boven: tijdens de overtocht kun je niet terug naar je auto.
• Motor. Eigen tarief vanaf 43,50 euro; de dagretour van 74 euro is 13 euro goedkoper dan twee enkele reizen.

Rekenvoorbeeld: een week Denemarken met de auto

Een gezin vaart op een zaterdag naar Gedser en een week later terug. Dezelfde reis, vijf manieren van boeken. Alle bedragen zijn vanafprijzen.

Wij zouden meestal de tweede regel nemen, met één kanttekening voor Nederlanders. Kom je in één dag uit Nederland, dan is juist de heenreis het risico: na 6,5 tot 7 uur rijden is een gemiste afvaart zo gebeurd. Overnacht je onderweg of in Rostock, dan is Low Price heen prima. Op de terugweg kom je uit Kopenhagen of van je vakantiehuis, met inpakken, schoonmaken en twee uur rijden ervoor. Daar zijn de 17,40 euro extra voor Standard goed besteed.

Wat duurder is dan het lijkt

• Easy Return. Klinkt als korting op heen en terug, maar kost met 234 euro 68,60 euro meer dan twee Standard-tickets. Je betaalt voor een open terugreis. Heb je die niet nodig, laat hem dan liggen.
• Flex als standaardkeuze. 157 euro per overtocht is bijna het dubbele van Standard. Voorrang bij het aan boord gaan en een drankje zijn leuk, maar de waarde zit in 90 dagen gratis omboeken en annuleren. Staat je datum vast, dan betaal je voor niets.
• De automaat aan de haven. Prima voor voetpassagiers, voor auto’s de duurste kassa van de route.
• Twee enkele reizen voor een dagtocht. De dagretour is goedkoper dan elke combinatie van twee losse tickets.
• De verkeerde lengte. Vanaf 6 meter geldt een lengtetoeslag, en er wordt gemeten inclusief fietsendrager en dakkoffer die naar achteren uitsteken. Boek je 5,99 meter en rijd je 6,40 meter, reken dan op bijbetalen bij de check-in.

Door naar Zweden: combitickets

Van Rostock naar Zweden steek je met de auto twee keer water over: de Oostzee tussen Rostock en Gedser en de Sont tussen Denemarken en Zweden. Scandlines laat je beide stukken in één keer boeken. Het eerste deel is altijd de eigen veerboot Rostock-Gedser. Voor het tweede kies je de Sontbrug van Kopenhagen naar Malmö of de veerboot Helsingør-Helsingborg verder naar het noorden, die Molslinjen vaart onder de naam Øresundslinjen.

Bron: scandlines.com/tickets/combi-tickets/rostock-gedser en de onderliggende ticketpagina’s, gecontroleerd op 28 september 2026. Vanafprijzen voor een auto tot 6 meter met maximaal 9 personen; langere voertuigen betalen een lengtetoeslag. Heen en terug zijn twee enkele reizen, dus je kunt ook heen de brug en terug de veerboot nemen. Combitickets bestaan als Standard, Flex en motortarief, niet als Low Price.

Brug of veerboot over de Sont?

• Veerboten: Rostock-Gedser en Helsingør-Helsingborg
• Øresundbrug: Kopenhagen naar Malmö
• Over de weg door Denemarken

De Sontbrug begint ten zuiden van Kopenhagen en eindigt in Malmö. De logische keuze voor Malmö, Lund, de E4 naar Stockholm en de E22 langs de oostkust. Vanaf Gedser is het snelweg tot aan de brug, ongeveer 160 km, en dan 16 km brug en tunnel.

De veerboot Helsingør-Helsingborg vertrekt in het noorden van Seeland, zo’n 45 km voorbij Kopenhagen, en doet er 20 minuten over, met afvaarten om de 15 tot 30 minuten. Je komt in Helsingborg uit op de E6 en E4, handig voor Göteborg, de westkust en Halland. Je vermijdt zo ook de ring van Kopenhagen in de spits, en slot Kronborg ligt direct naast de terminal in Helsingør als je een pauze wilt.

Qua prijs liggen de twee combitickets maar een paar euro uit elkaar. Kies dus op basis van waar je heen gaat.

Wat de brug in het combiticket scheelt

Trek je de Standard-veerprijs van 82,70 euro af van de combiprijs van 124,25 euro, dan blijft er voor de brug ongeveer 41,55 euro over voor een enkele reis. De prijslijst van de Sontbrug, geldig vanaf 14 september 2026, noemt voor een auto 470 DKK bij het tolstation en 420 DKK als onlineticket, ongeveer 63 en 56 euro. Dat is een verschil van zo’n 15 tot 20 euro per oversteek, afhankelijk van waarmee je vergelijkt, en je hoeft niet in de rij bij het tolstation.

De uitzondering zijn vaste gebruikers: met het ØresundGO-abonnement van de brug kost een oversteek 182 DKK, ongeveer 24 euro, bij 370 DKK jaarbijdrage. Steek je meerdere keren per jaar de Sont over, dan ben je daarmee goedkoper uit dan met welk combiticket ook en boek je de veerboot beter los. Bij de variant Helsingør-Helsingborg is het veerbootdeel ongeveer 40 euro; vergelijk dat met de actuele autoprijs op oresundslinjen.com, die met het seizoen verandert.

Zo gaat het op de reisdag

• Je boekt de combinatie in de boeking bij Scandlines, Rostock-Gedser plus brug of veerboot, en krijgt een bevestiging
• Rostock-Gedser: inchecken minstens 15 minuten voor vertrek, zoals bij elk ticket; met Standard mag je op dezelfde dag elke latere afvaart met vrije plaatsen nemen
• Helsingør-Helsingborg: je overtocht geldt 8 uur voor of na de geboekte afvaart Rostock-Gedser, plan de rit door Denemarken binnen dat venster
• Sontbrug: Scandlines legt de check-in bij de brug uit in de boekingsbevestiging. Houd de bevestiging op je telefoon bij de hand en volg de rijstrookaanwijzingen bij het tolstation
• Flex geeft voorrang bij het aan boord gaan en een gratis koffie, thee of water per persoon op de veerboot Rostock-Gedser

Wanneer een combiticket niet de juiste keus is

• Je blijft in Denemarken. Kopenhagen, Seeland, Møn: dan is de veerboot alleen genoeg.
• Je wilt de goedkoopste veerboot. Past een Low Price-afvaart van 65,30 euro in je plan, dan kan veerboot los plus een online brugticket even duur of goedkoper uitvallen. Reken het voor jouw datum door.
• Je steekt de Sont vaak over. Het ØresundGO-abonnement is per oversteek goedkoper dan elk combiticket.
• Je rijdt vanuit Nederland rechtstreeks naar Zweden. Dezelfde soort combitickets bestaan ook met Puttgarden-Rødby, de kortere route vanuit Nederland; zie Puttgarden-Rødby met de Sontbrug.
• Je wilt helemaal niet door Denemarken. Stena Line en TT-Line varen in ongeveer 6 uur rechtstreeks van Rostock naar Trelleborg. Meer daarover op onze vergelijkingspagina.

Combiticket bekijken bij Scandlines →