Wij zijn een onafhankelijke partner van rederijen. Boek je via onze links, dan kunnen wij een commissie ontvangen.

Rostock ⇄ Gedser · 2 uur · 52 km

Reisverslag: rondreis Denemarken en Zweden, terug via Gedser en Rostock

Heen de snelle route via Puttgarden-Rødby, terug de lange via Gedser en Rostock. Bram en Robbert, van het team achter RostockGedser.com, reden die rondreis vanuit Zeist, met Kopenhagen, een stukje Zweden en vier verschillende oversteken. Dit is het verhaal van de terugweg: een piepklein Gedser, twee uur aan boord van de veerboot Berlin en de rit van Rostock naar huis.

· Tekst en foto's: team RostockGedser.com

Prijs checken en boeken Auto Standard vanaf 82,70 € bij 3 dagen vooruit boekenBekijk het prijsvoorbeeld

Rotorzeil en schoorstenen van de Scandlines-veerboot Berlin tijdens de overtocht
Rotorzeil en schoorstenen van de Berlin tijdens de overtocht
Historische stationshal in de veerhaven van Gedser met de tentoonstelling Porten til Europa
Lounge met panoramaramen aan boord van de veerboot Rostock-Gedser

De rondreis in het kort

In februari 2025 vertrokken Bram en Robbert vroeg op een maandagochtend vanaf ons kantoor in Zeist. Het plan was gewoon even snel naar Kopenhagen, maar omdat ze over veerboten schrijven, wilden ze onderweg zoveel mogelijk oversteken zelf uitproberen. Het werd een rondje met twee Scandlines-routes: heen via Puttgarden-Rødby, terug via Gedser-Rostock.

HeenPuttgarden-Rødbyna ongeveer 6,5 uur rijden vanuit Zeist, 45 minuten varen
OnderwegKopenhagen en ZwedenSontbrug naar Zweden, veerboot Helsingborg-Helsingør terug
TerugGedser-Rostockmet de veerboot Berlin, ongeveer 2 uur varen
Naar huisongeveer 7 uurvan Rostock terug naar Nederland

Heen via Puttgarden-Rødby, en een les in Helsingborg

De heenweg was de snelle. De Duitse snelwegen waren rustig, zonder noemenswaardige vertragingen, en na ongeveer 6,5 uur stonden Bram en Robbert in Puttgarden, naast een gigantische BorderShop. Na ongeveer twintig minuten reden ze de veerboot op, dronken een biertje aan dek terwijl de zon onderging, en 45 minuten later waren ze in Rødby. Van daar was het ongeveer anderhalf uur naar Kopenhagen. Meer over die route vind je op puttgardenrodby.nl.

De volgende ochtend ging het over de Sontbrug naar Zweden en via Helsingborg met de veerboot terug naar Helsingør. Daar liep het even mis. Ze hadden bij de rederij een los ticket met een vast tijdvak gekocht en kwamen twee uur te vroeg aan. Wachten of opnieuw betalen? Omdat ze die middag terug moesten zijn in Kopenhagen, werd het een nieuw ticket. Goed om te weten: met een Standard-combiticket van Scandlines geldt de oversteek Helsingør-Helsingborg 8 uur voor of na je geboekte afvaart. Hoe dat werkt, staat bij de combitickets naar Zweden.

Gedser: piepklein, en ruim op tijd

Na een dag Kopenhagen was het tijd voor de terugweg. Na het ontbijt reden Bram en Robbert naar Gedser, op de zuidpunt van Falster. Hun indruk: een piepklein havenplaatsje met één supermarkt, en dat is het zo’n beetje.

Ze waren veel te vroeg. Dus haalden ze wat snacks in die supermarkt, liepen een rondje door het dorp en verkenden daarna de terminal van Scandlines, met de camera in de hand. De foto’s op deze pagina en op onze pagina over de veerhaven Gedser komen uit die wachttijd. Daar lees je ook wat de oude stationshal, die als terminal dient, te bieden heeft en hoe het inchecken gaat.

Jeu-de-boulesbaan in het dorp Gedser met de kerktoren op de achtergrond
Het dorp Gedser: een jeu-de-boulesbaan met de kerktoren erachter
Wachtruimte met banken in de veerterminal van Gedser
De wachtruimte in de terminal van Gedser

Twee uur aan boord van de veerboot Berlin

Na een tijdje checkten ze in en konden ze vrij snel de veerboot oprijden. Het schip was de Berlin, een van de twee hybride veerboten op de route. Aan boord vonden ze alles wat je voor twee uur nodig hebt:

  • een restaurant en een paar cafés, waaronder Starbucks-koffie
  • een speelhoek voor kinderen
  • verschillende plekken om te zitten
  • een all-inclusive buffetruimte, waar je met een speciaal ticket de hele overtocht onbeperkt kunt eten en drinken

Het was een prachtige dag, dus ze brachten veel tijd door op het dek. De Berlin vaart niet alleen op brandstof, maar gebruikt ook windenergie: vanaf het dek zie je het enorme rotorzeil draaien. Tijdens de overtocht liep er ook nog een legeroefening aan boord, iets wat je niet elke dag ziet en dat vanaf het dek best spannend was om te volgen.

De overtocht Gedser-Rostock duurt ongeveer 2 uur. Die dag stond er tegenwind. Wat er verder aan boord is, van Food Express tot Travel Shop, staat in onze dienstregeling.

Rotorzeil en schoorstenen van de Scandlines-veerboot Berlin tijdens de overtocht
Rotorzeil en schoorstenen van de Berlin tijdens de overtocht
Ingang van het all-inclusive buffet op de veerboot Berlin met het bord alleen kaartbetaling
Ingang van het all-inclusive buffet aan boord
Speelhoek voor kinderen in piratenstijl aan boord van de veerboot
Speelhoek voor kinderen in piratenstijl
Buitendek van de veerboot Berlin met zitplaatsen en schoorstenen
Het buitendek van de Berlin

Aankomst in Rostock en de rit naar huis

Vanuit Rostock reden ze terug naar Nederland, een rit van ongeveer zeven uur. Moe maar voldaan, en met een flinke verzameling foto’s en video’s, kwamen ze thuis.

Wil je het anders doen dan in één ruk? Rostock en Warnemünde liggen vlak bij de veerhaven. Wat je daar in een middag of een avond kunt doen, en hoe je de haven in en uit rijdt, lees je op onze pagina over de veerhaven Rostock.

Haveningang van Warnemünde met pier en strand bij aankomst van de veerboot
De haveningang van Warnemünde, vlak voor aankomst in Rostock
Blauw bord Bundesrepublik Deutschland aan de weg vanaf de veerhaven van Rostock
Terug in Duitsland: het bord op de weg vanaf de veerhaven van Rostock

Waarom Rostock-Gedser op de terugweg goed werkt

Op de heenweg wil je meestal zo snel mogelijk op je bestemming zijn, en dan is Puttgarden-Rødby vanuit Nederland de logische keuze. Op de terugweg is die haast er vaak minder. Dan is twee uur varen een echte pauze tussen Denemarken en de lange rit door Duitsland, en rijd je niet twee keer dezelfde weg. De cijfers voor beide routes vanuit Nederland staan op Rostock-Gedser of Puttgarden-Rødby?

Het volledige verhaal van de reis, met Kopenhagen, de Sontbrug en de veerboot Helsingborg-Helsingør, lees je op FerryGoGo: veerbootavontuur naar Denemarken, Zweden en terug.

Zelf zo’n rondreis plannen? Beide Scandlines-routes staan in dezelfde boeking.

Prijzen bekijken en boeken →
Rostock-GedserAuto Standard vanaf 82,70 € bij 3 dagen vooruit boeken

Boeken