Vi är en oberoende partner till färjeföretag. När du besöker en sida via våra länkar kan vi tjäna en provision. Läs mer

Gedser ⇄ Rostock · 2 timmar · 52 km

Gedser Rostock, Rødby Puttgarden eller Trelleborg: vilken väg till Tyskland är smartast?

Kort svar: Ska du till Berlin, Leipzig, Dresden, Polen eller Tjeckien är Gedser Rostock den smartaste vägen, eftersom du kör ungefär 170 km mindre än via Puttgarden och får överfarten som paus. Ska du till Hamburg eller västerut vinner Rødby Puttgarden klart. Trelleborg Rostock passar dig som hellre sover ombord än kör genom Danmark. Här är räkningen i kilometer, timmar och priser från Malmö, och även när du inte ska boka Gedser Rostock.

· Text och foto: teamet bakom RostockGedser.com

Se priser och boka Bil Standard: online från 82,70 € · i hamnen från 147 €Se prisexemplet

En Stena Line-färja mot Trelleborg passerar Warnow-varvet i Rostock
Stena Lines Mecklenburg-Vorpommern lämnar Rostock mot Trelleborg
Scandlines hybridfärja med rotorsegel och ett TT-Line-fartyg på Östersjön
Rotorsegel och skorstenar på Scandlines färja Berlin under överfarten

Din väg till Tyskland på kartan

Välj var du startar och vart du ska. Kartan visar de tre vägarna över Östersjön, och bredvid står vägkilometer och total tid för varje väg.

Varifrån åker du?

Vart ska du?

Sträckor och körtider: ruttberäkning på OpenStreetMap-data (OSRM) den 21 september 2026, centrum till centrum, utan köer och pauser, genom Danmark över Öresundsbron. Total tid är körtid plus överfart (2 timmar, 45 minuter eller cirka 6 timmar från Trelleborg) plus 30 minuter för incheckning. Från västkusten kan du i stället ta färjan Helsingborg Helsingør.

Snabbt omdöme efter resmål

  • Berlin, Leipzig, Dresden, Polen, Tjeckien: Gedser Rostock. Ungefär 20 minuter snabbare än via Puttgarden, men framför allt 170 km mindre bakom ratten, och två timmar till sjöss är en riktig paus.
  • Hamburg, Bremen, Nederländerna, Ruhrområdet: Rødby Puttgarden. Närmare hamn på den tyska sidan, billigare biljett och en färja varje halvtimme.
  • Du vill sova dig till Tyskland: Trelleborg Rostock med Stena Line eller TT-Line, cirka 6 timmar, gärna över natten med hytt.
  • Från Göteborg och västkusten: färjan Helsingborg Helsingør och sedan Gedser Rostock. Båda finns i en bokning som kombinationsbiljett.

Räkningen från Malmö till Berlin och Hamburg

Vägkilometer och total tid från centrum till centrum. Total tid är körtid utan köer och pauser, överfarten och 30 minuter för incheckning och ombordkörning. Genom Danmark kör du över Öresundsbron.

ResmålVia Gedser RostockVia Rødby PuttgardenVia Trelleborg Rostock
Berlincirka 420 km väg, drygt 7 timmarcirka 590 km väg, cirka 7,5 timmarcirka 270 km väg, cirka 9,5 timmar varav 6 ombord
Hamburgcirka 380 km väg, cirka 7 timmarcirka 350 km väg, drygt 5 timmarcirka 230 km väg, drygt 9 timmar varav 6 ombord
Kostnad, enkel resa, personbilGedser RostockRødby Puttgarden
Billigaste biljettenLow Price från 65,30 euroLow Price från 48 euro
Biljett med marginalStandard från 82,70 euroStandard från 61,10 euro
Köpt i hamnenStandard 147 euroStandard 111 euro
Tillsammans med ÖresundsbronKombinationsbiljett från 124,25 eurose bokningen

Kilometer och körtider: ruttberäkning på OpenStreetMap-data, avrundat, gjord den 21 september 2026. Färjepriser: ”från”-priser på scandlines.com, Gedser Rostock kontrollerat den 17 september och Rødby Puttgarden den 18 september 2026. Priset i bokningen beror på dag och avgång. Priser för Trelleborg Rostock varierar mycket med avgång och hytt, kontrollera hos Stena Line och TT-Line.

Gedser Rostock eller Rødby Puttgarden

Scandlines kör båda rutterna, med samma biljettyper och i samma bokning. Rødby Puttgarden är den korta: 45 minuter, en färja varje halvtimme dygnet runt, och biljetten är ungefär 17 till 22 euro billigare. Gedser Rostock är den långa: cirka 2 timmar, 8 till 9 avgångar i varje riktning.

Ska du till Berlin eller österut äter omvägen upp prisfördelen. Från Puttgarden är det cirka 400 km till Berlin, från Rostock cirka 235 km. De 170 kilometerna kostar i en vanlig bil ungefär lika mycket bränsle som Puttgarden-biljetten är billigare. I pengar blir det alltså ungefär oavgjort, och i tid också. Skillnaden är vad du gör med tiden: via Puttgarden kör du en och en halv timme mer motorväg, via Rostock äter du lunch ombord under tiden. Med barn i bilen är det ofta det som avgör.

Ska du till Hamburg är det tvärtom. Från Puttgarden är det bara cirka 150 km, och missar du en färja går nästa en halvtimme senare. Gedser Rostock blir då en omväg utan något i gengäld.

Bra att veta för planeringen: mellan Rødby och Puttgarden byggs Fehmarn Bält-tunneln, som nu väntas öppna 2031, och Scandlines tänker fortsätta köra vid sidan av den. Gedser Rostock påverkas inte i något av fallen, mer under vanliga frågor.

Scandlines hybridfärja med rotorsegel och ett TT-Line-fartyg på Östersjön
En Scandlines-hybridfärja och ett TT-Line-fartyg möts på Östersjön

Vi har åkt båda: Vår testresa i februari 2025 gick norrut via Puttgarden Rødby och tillbaka via Gedser Rostock. Puttgarden Rødby är ett löpande band: kör ombord, en dryck på däck, kör av, effektivt och snabbt glömt. Gedser Rostock är en riktig sjöresa med lunch, rotorseglet ovanför däck och inloppet förbi Warnemünde på slutet.

Genom Danmark eller direkt från Trelleborg

Från Trelleborg går Stena Line och TT-Line direkt till Rostock på cirka 6 timmar. Du slipper Danmark, Öresundsbron och ungefär 160 km körning, och på nattavgångarna bokar du hytt och kommer fram utvilad. Genom Danmark är det cirka 190 km från Malmö till Gedser och sedan 2 timmar färja, och du är i Rostock knappt två timmar tidigare.

Malmö till RostockVia Öresundsbron och GedserDirekt från Trelleborg
På vattnetcirka 2 timmarcirka 6 timmar
Bakom rattencirka 190 km, ungefär 2,5 timmarcirka 30 km, en halvtimme
Avgångar8 till 9 om dagenflera om dagen, även över natten
Priskombinationsbiljett med bron från 124,25 euroberor på avgång och hytt

Det här är en smaksak. Trelleborg passar dig som åker över natten och vill köra så lite som möjligt. Gedser passar dig som vill ha många avgångar att välja på, vill stanna till i Köpenhamn eller kommer från västkusten via Helsingborg. Hur biljetten med bron eller Helsingborgsfärjan fungerar står på sidan om kombinationsbiljetter.

En Stena Line-färja mot Trelleborg passerar Warnow-varvet i Rostock
Stena Lines Mecklenburg-Vorpommern lämnar Rostock mot Trelleborg

När du inte ska boka Gedser Rostock

  • Du ska till Hamburg eller västerut. Rødby Puttgarden är närmare, billigare och går oftare.
  • Du kommer fram sent på kvällen utan marginal. Gedser Rostock har 8 till 9 avgångar, inte 48. Missar du sista kvällsfärjan får du vänta på natt- eller morgonfärjan. Med snäv tidsplan är Rødby tryggare, eller så bokar du Standard i stället för Low Price.
  • Du vill inte köra genom Danmark alls. Då är Trelleborg Rostock din rutt.
  • Du blir lätt sjösjuk. Två timmar öppen Östersjö i hård vind är något annat än 45 minuter över Fehmarn Bält.

I alla andra fall, framför allt med Berlin, östra Tyskland, Polen eller Tjeckien som mål, är Gedser Rostock den smartare vägen. Alla biljettyper och priser finns på sidan priser och biljetter.

Vanliga frågor om ruttvalet

Är Rødby Puttgarden billigare än Gedser Rostock?

Biljetten är det: Low Price från 48 i stället för 65,30 euro, Standard från 61,10 i stället för 82,70 euro (scandlines.com, 17 och 18 september 2026). Ska du till Berlin äter bränslet för cirka 170 km omväg upp skillnaden.

Vilken väg är snabbast från Malmö till Berlin?

Via Gedser Rostock, drygt 7 timmar dörr till dörr mot cirka 7,5 timmar via Puttgarden. Dessutom kör du cirka 170 km mindre själv.

Vilken väg är snabbast till Hamburg?

Via Rødby Puttgarden, drygt 5 timmar från Malmö. Via Gedser Rostock tar det cirka 7 timmar.

Gedser Rostock eller Trelleborg Rostock?

Trelleborg om du vill sova ombord och knappt köra. Gedser om du vill ha många avgångar, komma fram tidigare eller stanna i Köpenhamn på vägen.

Vad händer med Rødby Puttgarden när Fehmarn Bält-tunneln öppnar?

Det dröjer längre än planerat. Tunneln skulle ha öppnat 2029, men bygget på dansk sida ligger ungefär två år efter, och 2031 ses nu som realistiskt. En ny tidsplan är utlovad i slutet av 2026. Scandlines har sagt att de fortsätter köra Rødby Puttgarden med tre färjor efter öppningen och bygger om två av dem till plug-in-hybrider för över 31 miljoner euro. För din planering ändras alltså ingenting de närmaste åren, och Gedser Rostock påverkas inte alls. Mer om den rutten på puttgardenrodby.com.

Bestämt dig för Gedser Rostock? Båda Scandlines-rutterna finns i samma bokning, så du kan jämföra vidare där för ditt datum.

Se priser och boka Bil Standard: online från 82,70 € · i hamnen från 147 €
Gedser-RostockBil Standard: online från 82,70 € · i hamnen från 147 €

Boka